Foto: Verticalatore di Csp Prefabbricati Spa #48212

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Posizionamento pilasti

Csp Prefabbricati Spa

Professionista di Costruzione Edifici a Ghisalba

Dal 1965 csp prefabbricati ha saputo convogliare le proprie risorse nella ricerca permettendole di soddisfare ogni tipo di necessità costruttiva dell'architettura e dell'ingegneria moderne. L'azienda dispone di due sistemi costruttivi: Sistema misto di qualità (SMQ) elementi fondamentali del sistema sono le travi prefabbricati reticolari miste prem, i pilastri cerchiati misti (PCM) brevettati ed i pilastri prefabbricati a nodo umido tutti completati in cantieri von getti di cls in opera. Sistema modulare precompresso (SMP): propone diverse soluzioni progettuali complete e modulari con 5 diverse tipologie di tegoli precompressi, pannelli con o senza taglio termico fino a 34cm di spessore, realizzati su misura e con prestazioni tecniche ed acustiche richieste dal cliente più esigente. Tipologia di strutture realizzate: centri commerciali, centri direzionali, capannoni, infrastrutture, hotel, ospedali, parcheggi topdown, gradoni stadio Sinergie costruttive: Hcs building - www.hcsbuilding.it - un nuovo concetto di edilizia residenziale che nasce dalla collaborazione di csp prefabbricati con halfen e scamoter. I.light - brevettato da italcementi group, csp prefabbricati produce i pannelli di cemento trasparente composto da calcestruzzo e resine speciali. Ideali per particolari architettonici di prestigio. Nexfuse - linea di connessioni dissipative in grado di ridurre i gravosi carichi dinamici indotti da un evento sismico- premio saie 2010. Verticalatore- macchina da cantiere brevettata per risolvere i problemi della posa in opera dei pilastri nei cantieri topdown- premio saie 2009 Csp prefabbricati è associata ad assoprem- associazione nazionale produttori travi prefabbricate reticolari miste prem. Contattaci per un preventivo gratuito

Dettagli del progetto:

Progetto per VERTICALATORE

Fotografia 1 di 4

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La crescente richiesta di parcheggi interrati si muove di pari passo con le difficoltà che molte amministrazioni comunali rilevano nell'affrontare il problema del traffico e la gestione dei posti auto. Lo scenario è particolarmente complesso nel caso di centri storici dove, alla forte urbanizzazione, si uniscono vincoli e necessità di ordine storico-artistico. La scelta di sfruttare il sottosuolo per i parcheggi è ormai quasi obbligata in molte città, anche se fino ad oggi si é sempre dimostrata molto onerosa sia per i tempi sia per i costi , anche per le difficoltà di ottenere autorizzazioni a invadere il terreno confinante, oltre a produrre notevoli disagi per lavori a cielo aperto e uso di tecniche invasive sia per l'effetto "grattacielo" sui fabbricati confinanti allo scavo e sia per un certo inquinamento prodotto dall'iniezione dei cavi stessi.